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領跑三大核心科技 雪佛蘭國六才是真的6

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發表于 2019-7-8 11:50:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
自被譽為“史上最嚴苛”的國六排放標準公布之后,國六便一直是各大車企關注的焦點,在“打贏藍天保衛戰”的時代任務下,提前實施國六排放標準也已成為大勢所趨,而即將到來的國六時代對各大車企來說無疑是個嚴峻的挑戰。
轉眼2019已過去一半,“大逃殺”已然開啟。對此,上汽通用雪佛蘭品牌憑借領先的研發實力與驅動技術,在國六來臨之際,快速進入安全區,率先實現全系滿足國六b排放。
雪佛蘭采用行業領先的Smart Propulsion智驅科技,實現驅動系統的高效智能匹配。其中包括首批面向國六b/歐六/美國加州LEV Ⅲ等全球日益嚴苛的排放標準正向開發的第八代Ecotec發動機系列及同步開發的全新CVT及9AT/10AT變速箱,在擁有全工況“最優動力輸出”的同時,直接滿足國六b標準,達到高性能、低排放、低油耗的目標,品牌實力有目共睹。
省油6:智能熱管理系統
發動機分區控溫,提高效率有效降低油耗!
發動機對溫度極為敏感,過冷過熱都會造成效率下降,油耗增加甚至機體損壞,所以溫度控制能力是衡量發動機性能的一項重要指標。

第八代Ecotec發動機搭載的智能熱管理系統是全球首創采用電子水泵+電控球閥模塊組成的主動熱管理系統,結合發動機分流式水套設計,通過ECU直接控制水泵轉速及智能熱管理模塊的球閥角度,可以智能、精確控制冷卻系統各環路的流量,進而滿足對系統熱量的精確管理,實現快速暖機,機油加熱,停機冷卻的功能,提高發動機工作效率,減少排放。
如采用第八代Ecotec 系列325T智能直噴渦輪發動機+6速DSS手自一體變速箱動力組合的新科沃茲,綜合工況下百公里油耗低至4.9L,燃油經濟性遙遙領先。
排放6:智能35Mpa高壓燃油噴射系統
油霧直徑更細,更有效減少排放!
通常說的汽車尾氣與燃油系統息息相關,而越細的燃燒顆粒可以讓發動機的燃燒越充分,排放污染就越少。

第八代Ecotec發動機率先搭載全球領先的35Mpa高壓燃油噴射系統,系統壓力由20MPa提升至35MPa,使燃油霧化效果更好,燃油粒子直徑達到8微米,堪比1/5頭發絲粗細,燃燒更加充分,熱效率更高,同時降低微小顆粒排放數量和質量,滿足國六b排放標準。
如搭載第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機與CVT智能無級變速箱的全新動力組合的新一代創酷,一上市就實現國六b排放。同時對比上一代產品最大功率提升15.2%、最大扭矩提升17.1%、升功率提升19.5%、升扭矩提升21.8%、百公里加速提升18.3%、綜合油耗節省17.4%,以百公里加速8.9s及百公里綜合油耗5.7L的優異成績實現了性能、油耗、排放的完美結合。
動力6:智能電控渦輪增壓器
低轉速,高扭矩,起步更快更強勁!

滿足低排放底油耗的同時,強勁的動力輸出也要有保障。智能電控渦輪增壓器確保動力在全工況下都可以精準控制放氣閥的開啟時刻及開度,不僅更加精確和快速地建立增壓壓力,并且可以降低小負荷泵氣損失,改善油耗,在性能上兼顧低速高扭矩和高速大功率,同時還可以增加啟動時排氣溫度,有利于催化器起燃和排放。渦輪增壓器的渦殼材料采用奧氏體不銹鋼設計,可支持持續排溫980°C,最大排溫高達1030°C。
如全新邁銳寶XL,搭載2.0T智能變缸渦輪發動機及9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱后,對比上一代產品最大功率提升20.4%、最大扭矩提升38.3%、升功率提升50.5%、升扭矩提升72.9%、百公里加速提升20.9%、綜合油耗節省8.2%,兼顧油耗的同時帶來澎湃動力。
品質6: 小排量動力總成超長質保
8年或16萬公里原廠質保服務,讓你安“芯“出行!
隨著消費者對產品需求的不斷升級,完善的品質保障政策也成為他們眼中的重中之重。源于對卓越產品質量與技術實力的自信,同樣為了回饋用戶,響應國家減稅讓利的號召,雪佛蘭推出“質享無憂——小排量動力總成超長質保計劃”。

目前,凡購買雪佛蘭新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量車型,即可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務。
此外,自2019年7月1日起,雪佛蘭針對國六車型還推出組合優惠政策,購買指定車型可享受5年無憂免費保養,最高價值1萬元;2年保險大禮包,指符合貸款政策送首年商業險全險(50萬三者險、車損險、不計免賠),僅需599元可再享一年;低首付、低月供,或享受由上汽通用融資租賃有限公司提供的0首付購車方案。

憑借上汽通用穩定且成熟的新一代驅動系統,雪佛蘭品牌積極響應國家政策號召,以強大的產品輸出力加速推進國六化進程,一步到位完成國六b排放標準的同時滿足了消費者對不同車型的需求。未來,上汽通用雪佛蘭將扎實推進“綠動未來”戰略,以用戶綠色出行為己任,繼續領跑國六時代。

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